Садыр Жапаров: Мы отстали от соседей на 10 - 15 лет!

Продолжение обращения президента Кыргызстана Садыра Жапарова к гражданам по наиболее обсуждаемым вопросам. Первые два блока здесь и здесь.

О внешнем долге:

"Объясню простыми словами. Внешний долг каждой страны оценивается по отношению к валовому внутреннему продукту (ВВП).

Если до 2020 года внешний долг Кыргызстана составлял около 120% ВВП, то сегодня совокупный государственный долг равен 39% ВВП. Я поставил перед Кабинетом министров задачу не допустить, чтобы в дальнейшем этот показатель превысил 50%.

Каждый привлеченный кредит сегодня, в отличие от прежних лет, не пропадает бесследно", - заявил Садыр Жапаров.

По его словам, все заемные средства направляются на конкретные проекты, которые находятся под стопроцентным контролем и в перспективе способны самостоятельно обеспечивать возврат вложенных средств.

"Есть немало стран, где государственный долг уже превышает 100% ВВП. Однако это не тот пример, на который нам следует ориентироваться", - отметил глава государства.

О железной дороге:

Жапаров напомнил, что после завершения строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан наша страна перестанет находиться в транспортном тупике и станет транзитным государством.

И именно через Кыргызстан будет проходить важнейшее сообщение между Китаем и остальным миром.

"В первую очередь, это откроет нам полноценный выход к мировым транспортным маршрутам и укрепит реальную экономическую

независимость страны. Во-вторых, транзитные перевозки будут приносить Кыргызстану стабильный и долгосрочный доход, сопоставимый с тем, который сегодня обеспечивает золоторудное месторождение "Кумтор". Можно сказать, что для страны это станет вторым "Кумтором"", - заявил глава государства.

Он отметил, что до настоящего времени Кыргызстан остается государством без прямого выхода к мировым транспортным коридорам. В тупике находятся как железнодорожная сеть, так и автомобильные дороги. Поэтому экспорт и импорт товаров по-прежнему во многом зависят от внешних факторов.

"При строительстве этой магистрали мы нуждаемся в помощи зарубежных специалистов. Если рассчитывать исключительно на собственные силы, то подготовка необходимых кадров займет десятки лет. Мы не можем позволить себе ждать, поэтому приступили к реализации проекта уже сейчас. Иначе мы еще на многие годы отстанем от соседних государств. Если от развитых стран нас отделяет почти столетие, то из-за бесконечных политических споров мы отстали даже от соседей на 10–15 лет", - констатировал Садыр Жапаров.

При этом он отметил, что, разумеется, есть силы, заинтересованные в том, чтобы этот проект не был реализован, в их числе и внутренние деструктивные силы.

"Однако ради будущего государства мы обязаны преодолеть любые препятствия. Если строительство железной дороги остановится, Кыргызстан так и останется зависимым государством, а перспективы его развития окажутся под вопросом. Поэтому призываю всех граждан, которые здраво оценивают ситуацию и умеют смотреть вперед, вразумлять тех, кто поддается подобным призывам. Пусть они не заблуждаются. Даже если они не способны внести вклад в развитие страны, по крайней мере не должны ему препятствовать", - считает президент.

Комментарии
Правила комментирования
На нашем сайте нельзя:
  • нецензурно выражаться
  • публиковать оскорбления в чей-либо адрес, в том числе комментаторов
  • угрожать явно или неявно любому лицу
  • публиковать компромат без готовности предоставить доказательства или свидетельские показания
  • публиковать комментарии, противоречащие законодательству КР
  • публиковать оскорбительные комментарии, связанные с национальной принадлежностью, вероисповеданием
  • писать под одной новостью комментарии под разными никами
  • размещать комментарии, не связанные по смыслу с темой материала
@2017-2026 TUZ.KG - Вся соль событий...
При размещении материалов на сторонних ресурсах гиперссылка на источник обязательна.

Яндекс.Метрика
Авторынок Кыргызстана, Авто кг, авто кж, купить продать автомобиль в Бишкеке
НАВЕРХ  
НАЗАД